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杨浩涌:瓜子丰满了,该盈利了,姚劲波:全力支持!

内容来源: 易点创 编辑: 易点创 浏览: 721 2017-03-18

 如今这个“出走”的项目已经长大,盈利在即。


  投资界(ID:pedaily2012)3月17日消息,瓜子二手车与58集团再度“牵手”,双方将在流量、车源、金融风控、大数据等方面深入合作。




  已拿到两大牌照   预计三季度盈利


  瓜子二手车CEO杨浩涌现场宣布,沉寂一年时间里,瓜子在2016年底已经获得二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照,而近期又获融资租赁牌照。并且,经中国人民银行征信中心批复同意,瓜子二手车正式接入中国人民银行征信系统。接入后,瓜子二手车可查询及上传个人征信信息,这将更加完善瓜子二手车的风控体系,可以说“三喜临门”。


  在2017年初的瓜子二手车公司年会上,杨浩涌曾发表了“2017年站上世界之巅”的发言,在总结2016年高速增长、提前完成年初预定目标的同时,也给瓜子2017年提出了“月销售10万台”和“盈利”的两大目标。


  这不仅是国内二手车行业首次将盈利作为目标,也是过去一年来国内O2O行业普遍近况不佳,人们对O2O模式前景充满质疑的时候,第一次有人以O2O的名义提出盈利。而在今天发布会现场,杨浩涌再次表示:“也到了该赚钱的阶段了,虽然盈利并非摆在非常优先的位置,但做着做着就盈利了。瓜子将在2017年第三季度实现盈利。”


  姚劲波表示非常看好二手车市场,58目前最大的收入来源于“房”,包括租房、二手房,但他认为“车”的“钱”途更加广阔,因为车的交易频率更高,二手车空间很大。


       流量+数据集合   强势竞争壁垒


  二手车行业中,以大数据为核心的竞争壁垒正在形成。实际上,此次合作也是在双方原有合作的基础上,全面升级打通数据端口、业务层面的合作,包括车源数据库接入、车辆个性化检测报告互通、优质流量支持、金融风控、服务相互支撑等。


  流量方面,58集团作为分类信息网站,有着巨大流量优势,双方合作,将会实现二手车领域最大的流量集合、最多车源整合以及最完整的大数据共享。“双方合作升级后,将占据二手车领域80%的精准流量,形成二手车领域最大流量集合,依托于此,将助力双方在二手车电商领域构建强势的行业竞争壁垒。” 瓜子二手车CTO张小沛说。


  数据合作上,张小沛表示主要有两个层面:瓜子二手车与58集团的线上线下数据打通,以及瓜子二手车与58集团跨平台数据打通。线上部分,58集团拥有独家、丰富、长达十余年的二手车数据,瓜子二手车拥有精准的二手车用户行为、交易数据;线下部分,瓜子二手车通过深度介入交易,积累了海量的车辆及用户的物理数据,双方合作可以整合二手车领域完整的数据信息闭环。


  二手车源方面,经过了一年多的发展壮大,瓜子二手车汇聚了二手车领域众多精准个人(C端)车源,而58集团则集合了最多的B端车源,双方的联合可以优势充分互补。


  而在大数据、人工智能方面,瓜子二手车在2016年就建立了基于300万车辆信息及1.5亿车主和潜在买家的基因库,以此建立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”。合作升级后,双方打通的多维数据将会对瓜子二手车车源丰富、车主信息完善、跨界数据积累等实现进一步补充。


  随后,经过瓜子大脑商业决策、大数据金融、基础设施、主场景应用、人工智能算法五大引擎运算应用到各个环节,对二手车定价估值、风控等后市场服务提供了强大的数据支持。


  同时,瓜子还在金融方面发力。在汽车后市场领域,瓜子通过大数据累积、人工智能算法建立汽车领域的“芝麻信用”体系。瓜子自营金融已实现在资产规模月增长连续超过100%的情况下,仍然保持M1+为零的成绩。战略升级之后,瓜子二手车与58集团将在金融风控模型、风控数据、黑名单、资金等层面深度合作,以此建立更完善的金融风控体系。


  杨浩涌表示,二手车未来竞争的核心是大数据。从车源信息、车主信息到交易本身都只是二手车行业的表象竞争,大数据才是二手车领域的核心竞争壁垒。做好大数据储备是能否在未来新格局中抢占先机的关键。瓜子二手车与58集团的升级合作,将会实现双方生态体系的全面打通,从而建立一个跨界的超级生态,以及依托于大数据、业务层面的跨生态良性循环。


  作为瓜子投资人也是股东之一的58集团CEO姚劲波现身发布会表示,58集团将来会从生态格局上以流量、资本等方式给予瓜子最大力度的支持。



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